Santa Cruz Nomad 6 MX C GX1 AXS

Beschreibung

Santa Cruz Nomad 6 MX C GX1 AXS

Pack Deinen Van, mache einen Trip, besteige jeden Berg, fahr Vollgas wieder ab, springe Roadgaps, schanze durch den Bikepark und fahr Runde um Runde und Runde. Meld Dich bei dem härtesten Enduro-Rennen an, das Du kennst. Das Bike kann das und bringt Dich aus dem Gröbsten raus. Seine Komfortzone beginnt da, wo der Flowtrail aufhört. Es braucht nur einen Fahrer, der bereit ist “auf Sendung” zu gehen.

Das Santa Cruz Nomad 6 MX C GX1 AXS im Detail

170mm Federweg
Ein Single-Crown-Bike mit dem nötigen Federweg für die steilsten und steinigsten Trails.

Glovebox
Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Das Bike kommt serienmäßig mit “Tool Wallet” und “Tube Purse”. So hast Du alles schnell zur Hand.

Größenabhängige Geometrie
Die Kettenstrebenlängen des Nomads wachsen mit der Rahmengröße, und der Sitzwinkel wird steiler. So erhält jeder Fahrer – egal welcher Größe – die gleiche ausgewogene Geometrie und perfekte Fahreigenschaften.

MX Laufräder
Das MX-Setup bietet die Stabilität und Kontrolle des 29″ Vorderrads, während das 27,5″ Hinterrad für Agilität und eine aktive Fahrweise sorgt. Der perfekte Mix für viel Fahrspaß im Gelände.

Flip den Chip
In der Low-Einstellung wird der Hinterbau progressiver, insbesondere am Ende des Federwegs, was Bottom-Outs fast verhindert. In der High-Einstellung steht das Bike etwas höher im Federweg und bietet mehr Support im mittleren Bereich.

Größenabhängige Rahmenfestigkeit
Größere Fahrer verursachen höhere Belastungen. Deshalb wurde die Steifigkeit für jede Rahmengröße angepasst, um sicherzustellen, dass jeder Fahrer die gleiche Fahrqualität erhält.

Kleine Details mit großer Wirkung
Feine Rahmen-Details sind das kleine Schutzblech für den Dämpfer, die aufgeräumte und pflegeleichte Zugverlegung im Hauptrahmen und Hinterbau, sowie gummierte Rahmen-Schoner.

VPP™ Suspension
Das VPP™-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbau-Performance erreicht wird. Das Nomad ist darauf ausgelegt, souverän die härtesten Schläge zu glätten, um mit vollem Selbstvertrauen durch gröbstes Gelände zu gleiten. Und da es dennoch sehr effizient pedaliert, wird der Anstieg zu den längsten Trails keine lästige Pflicht, sondern bewährtes Mittel zum Zweck.

Allzeit abflugbereit
Ob es Gaps, Berge oder Grenzen überwindet, das Nomad sammelt für jeden Millimeter Federweg unzählige Flugmeilen und Tiefenmeter. Es hat 170mm Federweg an der 38er Gabel und 170mm VPP™-Federung am Heck, kompatibel mit Luft- und Stahlfederdämpfern.

Mit Gefühl und viel Traktion
Durch einen niedrigerer Anti-Squat-Wert wird der Pedalrückschlag bei harten Highspeed-Schlägen reduziert. Gleichzeitig verbessert sich dadurch das Ansprechverhalten, um volle Traktion bei allen Geschwindigkeiten zu bieten. Bergauf & bergab.

Schlagfertig und souverän
Durch ein niedrigeres Übersetzungsverhältnis werden die Einflüsse des Fahrergewichts auf die Geometrie verringert. Und durch weniger Progression arbeitet der Hinterbau gleichmäßiger über den gesamten Federweg.

Gebaut um zu halten
Die kurzen, stabilen Umlenkhebel am VPP™-System ermöglichen eine sehr kompakte, robuste und steife Rahmenkonstruktion. Für maximale Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit sitzen die Hinterbaulager in den Alu-Wippen auf groß dimensionierten Achsen. Abschmiernippel erleichtern Pflege.

SRAM Eagle Transmission – robuster, geschmeidiger, kabellos
Die nächste Generation des SRAM Eagle-Getriebes findest du an unseren neuen CC-Modellen. Sie ist eine radikal robuste, innovativ integrierte und vollständig eigenständige, kabellose Schaltung. Die Full-Mount Aufhängung sitzt direkt auf der Hinterrad-Achse und schafft eine wesentlich stärkere Verbindung mit dem Rahmen, während das besonders robuste Schaltwerk eine noch nie dagewesene Belastbarkeit bietet. Geschmeidige Schaltvorgänge sind durch die Kombination aus X-SYNC-Technologie und Kassetten-Mapping selbst unter Vollast möglich. Die neuen AXS Pods Schalthebel sind extrem ergonomisch und hochgradig anpassbar. So wird das Schalten leicht und intuitiv. Es ist einfach die fortschrittlichste Gangschaltung und fast so robust wie die Berge selbst.

Factory Settings: Santa Cruz Nomad – the rundown on all the features and tech.

Technologie

Der Santa Cruz Carbon-Rahmen
Santa Cruz nutzt Carbon für seine Mountainbikes nicht nur, weil es cool aussieht und weil es alle anderen tun. Sie sind Vorreiter bei der Verwendung fortschrittlicher Materialien und Produktionsmethoden, um möglichst stabile und leistungsfähige Bikes zu bauen. Durch ihre langjährige Erfahrung im Umgang mit Carbon kann Santa Cruz echten Fahrspaß und volles Vertrauen in die Produkte garantieren.

Die Carbon-Technologie wird direkt in Santa Cruz, Kalifornien, entwickelt. Im eigenen Carbon-Labor erforschen und testen die Santa Cruz-Ingenieure neue Herstellungsverfahren und -techniken. Außerdem kann im hauseigenen Prototypenbau das Carbon-Layup eines Teils so entwickelt werden, dass jeder Serien-Rahmen von den Erkenntnissen profitiert. Dadurch sind die Serienbikes von Santa Cruz extrem robust. Und durch ständige Weiterentwicklung des Wissens für die Vorteile neuer Materialien und verfeinerter Technologien entwickeln sich die Bikes stetig weiter.

Die Carbon-Rahmen werden in Santa Cruz exklusiver Fabrik produziert. Sie haben diese Produktionsstätte selbst gegründet, um kontrollieren zu können, dass die Entwürfe richtig umgesetzt werden, um eine optimale Qualitätssicherung zu gewährleisten und um sicherzustellen, dass Technologien und Erkenntnisse nicht außer Haus gelangen. Wenn etwas verbessert werden muss, hat Santa Cruz die Kapazität und die Möglichkeit, zeitnah zu reagieren und den Produktionsprozess zu optimieren, bevor das fertige Produkt in deine Hände gelangt.

Das Santa Cruz Virtual Pivot Point (VPP®) Hinterbau-System

Santa Cruz arbeitet seit 2001 mit dem VPP®-System. Und sie halten an ihrem vielseitigen und extrem leistungsstarken Hinterbau-System weiter fest, anstatt eine Reihe von verrückten Erfindern zu beauftragen, immer komplexere und undurchsichtigere Federungsdesigns oder gar eigene Dämpfer zu bauen, nur damit die Marketingabteilung neues Futter hat. VPP® wurde entwickelt, um stets mit der besten und zuverlässigsten Technologie der Fahrwerkshersteller arbeiten zu können. Es werden also keine neuartigen Dämpfer oder Bauteile benötigt, sondern nur Komponenten, die möglichst langfristig verfügbar sind.

Das VPP®-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbauperformance erreicht wird. Die Federung der XC-Bikes ist dabei so abgestimmt, dass trotz effektiver Federung sämtliche Energie in Vortrieb umgesetzt wird. Bei den langhubigeren Trailbikes nimmt der Hinterbau souverän auch größte Schläge auf, um eine möglichst sichere und effiziente Fahrt in grobem Gelände zu gewährleisten. Das Schöne am VPP®-System ist, dass die kurzen Umlenkhebel eine kompakte, aufgeräumte Fahrwerkskonstruktionen ermöglichen. Kombiniert mit Achsen mit großem Durchmesser, die auf Schrägkugellagern laufen, erhält man die Zuverlässigkeit, das Ansprechverhalten und die Präzision, für die Santa Cruz Rahmen berühmt sind.

Mittlerweile gibt es zwei Arten des VPP®-Designs. Die am unteren Umlenkhebel montierte Dämpferaufnahme bietet eine sehr progressiv-lineare Federkennlinie mit feinem Ansprechverhalten, guten Support im mittlerem Federweg und gegen Ende des Federwegs eine starke Progression. Ideal für Bikes, die für anspruchsvolles Gelände ausgelegt sind. Der am oberen Umlenkhebel gelagerte Dämpfer, der bei den kurzhubigeren Trail-Bikes verwendet wird, bietet mehr Pedalplattform und ist dadurch noch antriebsneutraler. Dieses Design ist ideal für schnelle und agile Bikes, die maximalen Support und guten Bottom-Out-Widerstand brauchen, und sich dadurch besonders leichtfüßig bewegen. Die Kontrolle über ein vielseitiges Design wie dieses zu haben, ermöglicht es Santa Cruz, das Hinterbausystem eines Bikes jeweils mit den Eigenschaften auszustatten, die sie sich für den spezifischen Einsatzbereich wünschen.

Empfohlene Rahmengröße

• S: 155 – 165 cm
• M: 165 – 175 cm
• L: 175 – 185 cm
• XL: 185 – 193 cm
• XXL: 193 – 201 cm

Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!

Lebenslange Rahmen-Garantie

Santa Cruz Bicycles repariert oder ersetzt nach eigenem Ermessen jeden Rahmen, der von Santa Cruz Bicycles hergestellt wurde und der einen Material- oder Verarbeitungsfehler aufweist. Die Garantie gilt für die Lebensdauer des Rahmens und steht ausschließlich dem Erstbesitzer zur Verfügung. Ungeachtet des Vorstehenden sind Rahmen, die vor dem 1. Mai 2015 gekauft wurden, für fünf Jahre ab dem ursprünglichen Kaufdatum durch die vorher bestehende Garantie abgedeckt. Im Falle einer Situation, in der die Garantie nicht gilt, bietet Santa Cruz Bicycles dem Erstbesitzer Ersatzteile zu einem reduzierten Preis für die oben beschriebene Garantiezeit an.*

*Einschränkungen, Ausschlüsse und Haftungsbeschränkungen der Garantie

Das einzige Rechtsmittel, das im Rahmen der vorstehenden ausdrücklichen Garantie und aller impliziten Garantien zur Verfügung steht, ist die Reparatur oder der Ersatz defekter Teile durch gleich- oder höherwertige Teile, die von Santa Cruz Bicycles nach eigenem Ermessen bestimmt werden. Die Garantie deckt keine Arbeitskosten, Sonderanfertigungen, normale Abnutzung oder Schäden durch gewerbliche Nutzung ab. Die Garantie erlischt, wenn das Teil in irgendeiner Weise von seinem ursprünglichen Zustand abgeändert oder außerhalb des normalen Verwendungszwecks verwendet wird, der von Santa Cruz Bicycles nach eigenem Ermessen festgelegt wurde. Die Garantie für Schäden, die durch Unfälle, Stürze und andere Einflüsse entstehen, beschränkt sich auf den oben genannten Ersatz zu einem reduzierten Preis. Alle stillschweigenden Garantien (einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Gewährleistung der Marktgängigkeit und der Eignung für einen bestimmten Zweck), die nach geltendem Recht nicht ausgeschlossen werden können, sind in ihrer Dauer auf den oben genannten Zeitraum oder die geltende Verjährungsfrist beschränkt, je nachdem, welcher Zeitraum kürzer ist.

Die vorstehende Garantie ist die einzige und ausschließliche Garantie, die von Santa Cruz Bicycles angeboten wird. Im dem nach geltendem Recht maximal zulässigen Umfang werden hiermit alle anderen ausdrücklichen und stillschweigenden Garantien (einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Gewährleistung der Marktgängigkeit und der Eignung für einen bestimmten Zweck) ausgeschlossen. In dem nach geltendem Recht maximal zulässigen Umfang sind Santa Cruz Bicycles oder einer seiner Eigentümer, leitenden Angestellten, Mitarbeiter, Vertreter, Bevollmächtigten oder verbundenen Unternehmen (oder einer ihrer jeweiligen Rechtsnachfolger oder Abtretungsempfänger) in keinem Fall für direkte, zufällige oder Folgeschäden verantwortlich oder anderweitig haftbar, die sich aus dem Kauf, der Verwendung oder dem Besitz der Produkte des Unternehmens ergeben, einschließlich und ohne Einschränkung für Personen- oder Sachschäden oder wirtschaftliche Verluste, unabhängig davon, ob diese auf einem Vertrag, einer Garantie, Fahrlässigkeit, Produkthaftung oder einer anderen Grundlage beruhen.

Einige Staaten und Länder lassen einige oder alle der oben genannten Ausschlüsse oder Beschränkungen nicht zu, so dass diese möglicherweise nicht auf Dich zutreffen. Wenn irgendein Teil der vorstehenden Garantie (oder der Ausschlüsse oder Einschränkungen) nach geltendem Recht als ungültig oder nicht durchsetzbar erachtet wird, gilt die Garantie als so abgeändert, dass sie im größtmöglichen Umfang in Übereinstimmung mit diesem Recht gültig und wirksam ist. Diese Garantie gewährt Dir bestimmte gesetzliche Rechte. Möglicherweise hast Du auch andere Rechte, die von Bundesstaat zu Bundesstaat und von Land zu Land verschieden sind.

Ausstattung